graphileon.cloud

4 Ajtós Hűtő

Közben kiderült, hogy ez nem is sajtóbemutató, hanem a szponzorok és a munkatársak számára tartott szűkkörű találkozó. Nem is totojáztak sokáig: egy rövid bevezető után a szláv akcentussal beszélő férfi odalépett, és mindkét motorról lehúzta a takarót. Mintha kocsirúddal vágtak volna szájon. Még a fényképezőgépem is képtelen voltam felemelni, bénán álltam: úristen, gyönyörű pillanat volt. Ott állt előttem két vadonatúj motor, minden előítélet és félelem azonnal eloszlott bennem. Bevallom, aggódtam. Még ha meg is csinálják, mi lesz az? Átmatricázott kínai gagyi? Magyaros hullagyalázás? Nem, nem és ezerszer is nem: a SupeRetro 510i és a Nova 510i Supermoto gyönyörű motorok. Komolyan. Nem csak amolyan "mi kutyánk kölyke" módon, hanem tényleg. De mire ez a horvát népzene, és ki ez az akcentusos férfi? Hogy jön ehhez a Danuvia egyáltalán? Vladimir Kovacevic egy eszéki származású konstruktőr. Feltehetőleg megszállott, hogy ebbe belevágott, de saját elmondása szerint már 20 éve ez volt a vágya.

  1. Totalbike - Magazin - Újraindult a magyar motorgyártás
  2. Magyar motorok - Pannóniák Csepelek Danuviák - G-Portál
  3. Danuvia motorkerékpár 125 ccm | retronom.hu
  4. Danuvia - Autó - motor és alkatrész - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu
  5. DANUVIA DMV-125, 123 CM3, 1960 | Maróti Motorgyűjtemény
  6. Danuvia125 fórum :: Téma: Beszélgetések........Fő fórum... (5/368)
  7. Index - Belföld - Esti mese a Sajóba gurított lopott motorról

Totalbike - Magazin - Újraindult a magyar motorgyártás

Magyar motorok - Pannóniák Csepelek Danuviák - G-Portál

danuvia motorok index fórum forum

Danuvia motorkerékpár 125 ccm | retronom.hu

Lehetőleg vásároljunk eredeti, gyári alkatrészt, azonosítsuk be, hogy biztosan a mi autónkhoz gyártották-e, mivel még a kis eltérések is komoly hibákhoz vezethetnek. A gépkocsink gyártójának weboldalán érdemes megkeresni az adott típusra kiadott alkatrész listát, így megtudhatjuk, hogy az eladásra kínált darab biztosan megfelel-e számunkra. Ha az lehetséges, törekedjünk a... Kapcsolódó top 10 keresés és márka Autós kütyü, elektronika

Danuvia - Autó - motor és alkatrész - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu

Magyar Zoltánnak (Börzeinfo) sok köszönet ezért a csodálatos videóért!

DANUVIA DMV-125, 123 CM3, 1960 | Maróti Motorgyűjtemény

Danuvia125 fórum :: Téma: Beszélgetések........Fő fórum... (5/368)

Laverda 1957 vége 58 eleje a Csepel Művektől a Danuvia fegyver- és gépgyár átveszi a motorblokkok gyártását. A vázat, tankot, egyebet még Csepelen készítik. 1958 közepére azonban a Danuvia egy teljesen új konstrukciójú (hátsó teleszkóppal, lengővillával rendelkező) motorral jelentkezik. Már a prototípusok is rendkívül míves, finom szerkesztésű, a kor minden igényét kielégítő darabok. A sorozatgyártásnál több változtatást is eszközölnek. A blokk teljesítményét megnövelik, gyermek betegségeit kijavítják. Így 1959-re egy kb. 7-8 lóerős, 75-85 km/h-s sebességgel haladni tudó járművet kapunk. Eközben a Danuvia szerelői a versenypályákon is sikereket érnek el. Megjelenik az első már nagy teljesítményű cross motor, amely 7500-as fordulaton 11-12 lóerőt adott le! (1958). A gyorsasági pályákon a Danuvia eléri a 120 km/h-s sebességet. Itthon olcsósága és megbízhatósága közkedvelté teszi, exportra azonban nem kerül sor. A gyártás megszűnése 1961-re tehető, bár a raktáron lévő alkatrészekből még a későbbiekben is raknak össze néhány motort.

Index - Belföld - Esti mese a Sajóba gurított lopott motorról

Minőségi alkatrészek mindenhol: ami fémnek látszik, az fém, ami masszívnak hat, az is. Tudják, mi a legszebb az egészben? Ezt meg lehet venni. Oda lehet ballagni, befizetni, majd megvárni a kész példányt. Közben persze ki kell találni, hogy milyen legyen a motor, hisz nem egy előre legyártott készletből kell majd választani. Egyedi igényeket akarnak a Danuviánál teljesíteni: szín, felszerelés és teljesítmény tekintetében több lehetőség közül választhat a vevő. Névre szólóan, réztáblácskán számozva veheti majd át a magyar motorját. A pillekönnyű, 110 kg-os SupeRetro 70 lóerő. Minden feltétel adott a garanciális háttérrel biztosított kereskedelemre. Gyurkovics Attila értékesítési vezető szerint az alapváltozat 1. 5 millió forintnál kezdődik. A megdöbbentően jó ár komoly vásárlási kényszert ébresztett bennem. Kérdésemre, hogy akkor hogy is néz ki az alap, hátrabökött az emelvényen Öhlinsektől sárguló gépre: így ni. Venne ön magyar motort? Garázsába tolna egy Danuviát? Véleményét elmondaná másoknak is?

Motoguzzi Boldog Uj Evet Kivanunk! :-) Alkatrészek motorkerékpárokhoz Nem számít, milyen motorkerékpárja van: terepmotor, cruiser vagy utcai motor, karbantartásra és javításra mindenképpen szükség van. Milyen üzletben szeret leginkább alkatrészeket vásárolni hozzá? AUTODOC - azt ajánljuk, látogassa meg ezt az oldalt, mert itt a legjobb termékek várják. Az új évvel mi is elköltöztünk egy új szerverre. Remélhetőleg minden működik már, de ha nem légyszi jelentsétek nekünk. Előre is köszi! A német baleseti adatbázis szerint elõl nagyobb esélye van a kicsiknek, de a KRESZ szerint tilos. versenyzõk és idei terveik bemutatása után a legújabb versenyautókat, így többek között a 2012-es magyar drift bajnok, György Szilveszter vadonatúj szuper teljesítményû új autóját elõször mutatjuk meg. Idõpont: 2014. 04. 17. Helyszín: Inárcs, Bodrogi Kúria Az Oldtimer Show Kft. 2013. október 25-27-ig rendezi meg a szokásos szezonzáró oldtimer jármû kiállítását, a budapesti SYMA Rendezvényközpontban. A rendezvény minden nap 9-18 óráig tart nyitva!
  • Index - Belföld - Esti mese a Sajóba gurított lopott motorról
  • DANUVIA 125 A KÉPEKEN LÁTHATÓ CSODÁLATOS ÁLLAPOTBAN - Veteránautó.hu
  • Veteránmotor lap - Megbízható válaszok profiktól